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飞行457.6万小时!近5年我国通航飞行时间年均增长超运输航空

news2021/04/28

记者从近日举办的第三届中国智慧通航发展高峰论坛获悉,“十三五”期间,我国通用航空累计飞行457.6万小时,年均增长13.7%,高出运输航空2.7个百分点。


通用航空是指用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,与运输航空并称民航“两翼”。中国民航局运输司通航处副处长徐勐介绍,截至今年一季度,我国传统通用航空企业达538家,运营航空器3131架,与“十三五”初期相比增长30.73%,短途运输航线增长4.2倍。


中国航空运输协会通航分会总干事孙卫国说,我国通航新业态同样发展迅猛。截至去年年底,我国实名登记无人机52.36万架,年飞行量达159.4万小时,同比增速为27.5%;全国累计开通低空旅游航线百余条,涉及5A级景点50多个,参与空中游览游客数量达75.6万人;在册通用机场达339个,36个建设了应急救援基地。


据悉,近5年来,中国民航局不断强化通航治理能力,出台分类管理指导意见并持续加大专项资金支持,累计完成70项阶段性改革任务,批复9项通航改革试点,实现7×24小时“阳光审批”,开通应急救援飞行计划审批“绿色通道”;同时推广应用通航新技术,支持无人机新模式,鼓励发展低空旅游、娱乐飞行等通航新业态。


为进一步推动我国通航产业发展,中国工程院院士刘大响建议,尽快全面开放低空空域,做好军、民用空管体系的统筹管理,降低通航运行成本;充分利用航空集团、高校、民企优势以及现配套完整的试验设施,抓好发动机和复合材料等关键技术攻关,带动发动机、机载设备、材料工艺、维修服务等相关行业发展。

      本文来源:新华网记者王萍。