一、概况

    根据民航局云执照桌面系统中民用航空器驾驶员相关数据，截至2020年9月28日，我国驾驶员执照总数为71270本，其中运动驾驶员执照1322本、私用驾驶员执照4494本，商用驾驶员执照37414本，多人制机组驾驶员执照192本、航线运输驾驶员执照27848本。

表1 驾驶员执照总数及递增统计表

表2 驾驶员执照数量统计表（飞机和直升机类）

表3 运动类航空器等级签注统计表

图1 驾驶员执照数量及增量统计图

二、年龄结构

截至2020年9月，我国驾驶员年龄结构如下图所示：

图2 我国驾驶员年龄结构图（2020年9月）

运输航空公司驾驶员及学员的年龄结构如下图所示：

图3 运输航空公司驾驶员年龄结构图（2020年9月）

三、教员等级

     在CCAR-121部第五次修订中，对教员资格进行了修改，仅规定了在飞行模拟机上实施的训练课程中担任飞行模拟机教员的人员的资格要求，在《型别教员等级》（AC-61-6）中也明确规定，不涉及等级的飞行训练（如本场训练）和协助建立运行经历，无需持有教员等级，因此，原有的C类教员将逐渐淡出历史舞台，但为了保持公司教员数量，运输公司可将C类教员转为B类教员，从本月统计开始，将C类教员归入B类教员进行统计。

民航飞行教员等级持有人数量统计如下：

表4 飞行教员等级持有人统计表

图4 运输和通用航空教员年龄对比图（2020年9月）

按照教员所在公司的类型，教员等级持有人的分布如下图所示：

图5 教员分布图

四、运输公司运行统计

     根据“云执照桌面系统”采集的数据，我国121部运输航空公司的机长和副驾驶数量、运输航空公司驾驶员分布、2020年8月份的各公司空地小时数和疲劳指数统计分别如下图表所示：

表5 运输航空公司机组实力统计表

图6 运输航空公司机组实力统计图

图7 运输航空公司空地小时数统计图（2020年8月）

图8 运输航空公司疲劳指数统计图（2020年8月）

文章来源：云执照